在當(dāng)前嚴(yán)峻的市場形勢下,永興潔凈煤公司吹響了“過緊日子、苦日子,堅決不準(zhǔn)混日子”的沖鋒號。這需要每一名員工立足本職崗位、深入挖掘潛力。無論是機(jī)修工、鏟車司機(jī)、還是生產(chǎn)工,都要以“螺絲釘精神”擰緊責(zé)任鏈條,用實干與智慧為公司發(fā)展注入澎湃力量。
我叫孫康銘,2019年大學(xué)畢業(yè)后,追隨父親的腳步加入濟(jì)煤。我是設(shè)備陣線的“鐵血衛(wèi)士”!在我眼里,每一顆螺栓都是陣地,每一臺設(shè)備都是戰(zhàn)友!
我將全身心投入到機(jī)修相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)與實踐中,從高低壓線的用電管理、設(shè)備運行原理以及設(shè)備檢修方案等,由內(nèi)到外,由表及里,全方位、多層次吃透電路電器設(shè)備。
同時,我會秉承師傅們的教誨,“設(shè)備三分用,七分養(yǎng)”。立足于崗位實踐,持續(xù)開展修舊利廢工作,定期分析維修原因,做好設(shè)備維修臺賬。為提高設(shè)備的運行可靠性和完好率,減少故障率貢獻(xiàn)我的綿薄之力。
這把扳手就是我的鋼槍,誓死守住成本防線!
我叫盧建建,2022年來到濟(jì)煤,逐步成長為一名鏟車司機(jī)。今年,我有幸成為濟(jì)煤大學(xué)的一員。站在不同的角度重新認(rèn)識了濟(jì)煤,站位不同,思維方式也就不同。因此,我用發(fā)展的眼光重新審視我的工作崗位。
我會每天根據(jù)生產(chǎn)計劃和實際銷售、購進(jìn)情況,規(guī)劃貨場場地空間,合理堆放物料。裝車作業(yè)前與貨場主任提前溝通,規(guī)劃最短路線,減少空載行駛。裝運車時,為避免路面拋灑,我會根據(jù)物料種類彈性控制運載量,自主掌握“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速”操作法,避免急加速、急剎車導(dǎo)致的燃油浪費,從每一腳油門里摳出成本,減少損耗。同時,我會自動自發(fā)學(xué)習(xí)鏟車保養(yǎng)相關(guān)知識,自行保養(yǎng),每日交接班時檢查輪胎氣壓、液壓系統(tǒng)滲漏情況,自主完成濾芯清潔等基礎(chǔ)維護(hù),延長配件使用壽命。
握緊方向盤,把控轉(zhuǎn)速表,我的駕駛室就是節(jié)能指揮所!
要破局,光靠苦干不夠,更要巧干!
我是鄭軍委,2022年成為濟(jì)煤的一員,如今擔(dān)任一線車間的班組長。身處車間一線,就要在生產(chǎn)上精耕細(xì)作。越是特殊時期,越要抓好安全。我會以身作則,實時監(jiān)督員工嚴(yán)格操作規(guī)程、熟知崗位技能,確保安全生產(chǎn)無事故。嚴(yán)格把控生產(chǎn)材料質(zhì)量關(guān),引導(dǎo)員工減少更換復(fù)合網(wǎng)使用頻次,合理裁剪,重復(fù)利用。同時認(rèn)真落實設(shè)備巡檢制度,注重維護(hù)保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時解決。要求員工所有設(shè)備及電器不用時及時關(guān)閉,檢查用電情況,降低用電消耗,做到安全、經(jīng)濟(jì)、合理用電。
真真正正、實實在在地?fù)赋鲂б?,把好質(zhì)量關(guān)。
濟(jì)煤的未來緊握在每個人熾熱的掌心中。今天我們所付出的汗水,終將澆灌出蓬勃發(fā)展的新濟(jì)煤。讓我們立足崗位,以謙虛的態(tài)度求學(xué)、用吃苦的韌勁干事、用創(chuàng)新的思維破局,在平凡的崗位上匯聚不平凡的力量,在寒冬中積蓄力量,靜待春來。